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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于350z改装的问题,于是小编就整理了4个相关介绍350z改装的解答,让我们一起看看吧。
很好,日产350Z身为Z-Car系列的第五代,各项表现更为突出,在内外观设计或是动力性能上,都继承了Z车系一贯的设计与性能绝妙平衡的Z-DNA,成为奔跑在时代最前端的梦幻经典跑车。[1]Z-Car首次与世人见面,早在1969年以Fairlady Z S30的名称问世,凭借出色的内外观设计,卓越的动力性能,在跑车迷当中掀起了Z-Car热潮,全球累积销售量突破122万台,是全球跑车史上最经典的传奇车种。
动力方面,未来Z系或将采用英菲尼迪M混合动力车型的动力系统,这套系统由3.5L V6汽油发动机和电动机组成,整套系统的最大功率将超过360马力,最大扭矩则可超过610N·m。
很好的,目前市面上,6速手动车型越来越多,足以说明6速好处多多。
1、换挡更平滑,过渡更平稳,驾驶更舒适
2、更多的减速比提供更多的输出转速选择,从而可以适应更多的路况和驾驶需求
3、减小了发动机的负担,同时具备了更加优秀的节油表现
4、更高车速,更多***
日产S15
这台美名曰“蒙娜丽莎”的Nissan Silvia S15,在《速度与***3》中被韩进行了深度改装,配备特有的铸造活塞、超大的涡轮、全新的曲轴,发动机性能可以说是在日产350Z之上,从一开始肖恩直线加速遥遥领先的性能表现可以看得出来。
该车搭载的是SR20型2.0升涡轮增压发动机,最大功率250马力,最大扭矩274牛米。经过强化改进的引擎可以轻松达到500马力的动力输出,采用前置后驱的布局配备,前后轴负载配重比为49/51,配上专业级RAYS轮毂,难怪它与350Z是同门的最大竞争对手,漂移赛车再合适不过了。
350Z是一款由日本汽车制造商日产(Nissan)生产的轿车。它是Z系列的一部分,于2002年首次亮相,并在2003年开始投产。350Z是一款两厢跑车,采用后驱布局,并配备了一台V6发动机。它的外观设计运动动感,搭载强劲的发动机,以及操控性能出色,因此在赛道和街头都受到很高的评价。
可以操作的,,, 你想要的是将原焊盘改大或改小是吧:把你想要改的焊盘或线或铜皮移动到新的一层然后用统一放大或缩小(Alt+U+Z) 放大或缩小到原来的那一层就可以了;
Enlarge by:放大///Reduce by:缩小 如果是要添加重叠的焊盘堆,好像PCB生产中是没有实际作用的,操作以以上一样,放大或缩小后再把移动到新层里的移动回来本层就完本了。 在钻孔层,用点添加,点的大小随你定,同时修改钻孔数据表。
这样不是很保险,CAM350在PCB制作过程中,我们用来排版最好,他是工厂在覆铜板上做活使用的,修改起来很麻烦,各各层面都要修改,差一层就坏了。最好回到99SE中修改,保险。
1. Cam350可以用于PCB(Printed Circuit Board)设计,其中焊盘编辑是常见的功能之一。
2. 在焊盘编辑功能中,可以对焊盘的尺寸、形状、位置等参数进行编辑和调整,以满足电路设计、生产和组装的要求。
3. 在Cam350中编辑焊盘的具体步骤为:选择焊盘,右键单击焊盘并选择“编辑”,然后在弹出的焊盘编辑窗口中进行相关参数的调整。