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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国五的问题,于是小编就整理了5个相关介绍国五的解答,让我们一起看看吧。
国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称为“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
国五标准,已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
2016年4月1日起,京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。
国四车和国五车指的是国家规定的不同阶段的排放标准。主要作用是:控制和减少汽车排放污染物,越往后面的越节能减排。国四排放标准:是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等。
通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
第五阶段车用汽油国家标准是由国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布,与第四阶段标准相比较,国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量,新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%,在用车的排放整体上可减少10%至15%,对改善空气质量具有重要的意义。
国五的意思是国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称国五排放标准。
国五排放标准规定:
1、每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。
2、每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3、每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4、每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。
国五的标志符号是Ⅳ。
国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称为“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
国五标准,已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
国五标志的符号是:国V,罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ分别表示***数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12,国五指的是汽车尾气排放标准,全称是国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”。
国4国5是指汽车的排放标准,即为国IV、国V标准。其实国五相比于国四,区别在于氮氧化物(NOX)、碳氢化合物和氮氧化物(HC+NOX)总和、颗粒物浓度(PM)标准的提高,此外国五还加入了颗粒物粒子数量(PN)和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。
国4国5是什么意思
国四国五就是国家汽车尾气排放标准。世界上有三大汽车排放法规:美国、欧洲和日本,虽然国内汽车市场发展迅猛,但是在排放法规上相对落后,起步也较晚,从2000年开始,我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准,然后就是国二、国三、国四,到如今的国五及国六。
2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准, 国五标准相比国四标准,新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。可以看到,国五相比于国四,其最大区别在于:对重型车排放更加严格,其次氮氧化物(NOX)、碳氢化合物和氮氧化物(HC NOX)总和、颗粒物浓度(PM)的标准提高了,此外国五还加入了颗粒物粒子数量(PN)和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。