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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于青年汽车集团的问题,于是小编就整理了4个相关介绍青年汽车集团的解答,让我们一起看看吧。
不生产。青年客车在排量和质量方面落后于时代,因此在2022年时,中国青年汽车集团把青年客车停产。中国青年汽车集团,客车十大品牌,国家级重点高新技术企业,致力于专用客车的研发生产的汽车工业集团,中国客车影响力企业。
路特斯车标中的ACBC就是科林名称首字母缩写。Lotus只有在与中国相关的信息中才会被翻译成路特斯,而像Lotus的赛车车队依然被翻译成莲花车队。
“莲花”汽车有英国莲花Lotus和中国的青年莲花之分,英国莲花Lotus是英国著名的跑车品牌,目前是在马来西亚宝腾(Porton)汽车名下,并在2011年引入中国。Lotus刚刚进入中国时,就曾为了Lotus的中文名称“莲花”而烦恼,因为中国也有一个青年汽车集团的莲花。经过协商后,Lotus就用音译的路特斯作为中文名称。
路特斯的创始人是科林·查普曼(Anthony·Colin·Bruce·Chapman)。
青年客车走的是高端市场,在市场上130万以上的客车几乎全部来自青年,宇通的话属于中端市场吧,性价比还行,看个人需求了,个人认为青年车虽贵些,但是物有所值,性能配置都是一流的,如果就是开个三四年的客车的话,那可以选择宇通的,毕竟是后起之秀,国内品牌,还是有它自己的优势的。
青年车也只有浙江市场比较多,浙江人有钱嘛。 最好的是安凯。
开两年以后,国产车就不行了。但是宇通例外。凭借的是国产最好的底盘。
宇通性价比最高,结实,耐用,省油。
宇通在客运市场占60%以上,外省的长途车有几辆不是宇通?
三条龙好看不耐用。但是靠90年代的知名度,现在依然占有很大的市场。